蓄電池內(nèi)阻測(cè)試儀正在被廣泛的接受 蓄電池是電力電源系統(tǒng)中直流供電系統(tǒng)的重要組成部分，它作為直流供電電源，主要擔(dān)負(fù)著為電力系統(tǒng)中二次系統(tǒng)負(fù)載提供穩(wěn)定、安全、可靠的電力保障，確保通信設(shè)備和繼電保護(hù)的正常運(yùn)行。因此，蓄電池的穩(wěn)定性和在放電過(guò)程中能提供給負(fù)載的實(shí)際容量對(duì)確保電力設(shè)備的安全運(yùn)行具有十分重要的意義。
然而蓄電池在一段時(shí)間的使用之后，經(jīng)常會(huì)因活性物質(zhì)脫落、板柵腐蝕或極板變形、硫化等因素，而使容量逐漸降低直至失效。所以，找出落后電池，并將其予以處理，以便消除隱患，就是廣大蓄電池維護(hù)人員的工作。過(guò)去幾十年來(lái)我們一直使用防酸隔爆式鉛酸蓄電池，積累了一定經(jīng)驗(yàn)。但由于此種電池維護(hù)方法繁瑣，目前已被具有免加水、安裝靈活、占地面積小且不形成酸霧的閥控式密封鉛酸蓄電池所取代。
當(dāng)前，蓄電池內(nèi)阻測(cè)試儀及狀態(tài)評(píng)估逐漸被人們所重視，在電力，通信等行業(yè)應(yīng)用越來(lái)越廣泛，然而，蓄電池內(nèi)阻測(cè)試儀所采用關(guān)鍵技術(shù)—內(nèi)阻測(cè)量技術(shù)，并不被人們所了解，還存在模糊的認(rèn)識(shí)。
浮充電壓監(jiān)測(cè)法過(guò)去曾廣泛采用，但是理論分析和在大量實(shí)驗(yàn)證明，浮充電壓與蓄電池的（落后）狀態(tài)及預(yù)計(jì)使用壽命無(wú)關(guān)，因此現(xiàn)在已不在用于對(duì)蓄電池的狀態(tài)進(jìn)行評(píng)估。理論分析的大量實(shí)驗(yàn)證明，蓄電池（落后）狀態(tài)及預(yù)計(jì)使用壽命與其內(nèi)阻具有密切的關(guān)系，目前國(guó)內(nèi)外使用的蓄電池監(jiān)測(cè)設(shè)備及蓄電池內(nèi)阻測(cè)試儀都是蓄電池內(nèi)阻為主要指標(biāo)，結(jié)合蓄電池內(nèi)阻的變化速率及歷史數(shù)據(jù)，建立專(zhuān)家系統(tǒng)，對(duì)蓄電池（落后）狀態(tài)進(jìn)行在線評(píng)估，預(yù)計(jì)其使用壽命。
電站蓄電池往往采用大容量蓄電池，其內(nèi)阻及其微小，為幾十到數(shù)百微歐，甚至接頭的堅(jiān)固的松緊程度都會(huì)對(duì)測(cè)量結(jié)果不影響，并且蓄電池在線工作是因?yàn)槌潆娧b置產(chǎn)生一定的紋波干擾，因而傳統(tǒng)的電阻測(cè)量技術(shù)難以達(dá)到要求，應(yīng)采用蓄電池內(nèi)阻測(cè)試儀技術(shù)進(jìn)行蓄電池內(nèi)阻測(cè)量以對(duì)蓄電池內(nèi)阻微歐級(jí)這樣微小的變化做出的反映。
